沈陽經(jīng)開區(qū)全長17公里的大堤路快速路將在9月30日竣工通車。
快速路雙向8車道，開車僅需15分鐘即可快速連接三環(huán)、四環(huán)。
沈陽經(jīng)開區(qū)全長17公里的大堤路快速路將在9月30日竣工通車，僅需15分鐘即可快速連接三環(huán)、四環(huán)，縮短主副城時空距離的同時，也極大地滿足了寶馬及周邊企業(yè)物流快速運(yùn)輸?shù)男枰?/p>
9月28日，沈陽經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)高水平建設(shè)暨大堤路快速路竣工通車新聞發(fā)布會在萬科中德國際小鎮(zhèn)羅騰堡德式風(fēng)情街舉行。發(fā)布會后，記者駕車體驗大堤路快速路工程的局部開放路段，除了速度上的提升，快速路雙向8車道，十分寬敞、平坦。
大堤路指揮部指揮長、經(jīng)開區(qū)建設(shè)管理部副部長黃旭介紹，大堤路快速路工程東起三環(huán)謨家收費站，西至寶馬新工廠，全長17公里，主線雙向8車道，時速80公里/小時。目前，大堤路快速路主體工程已經(jīng)完工，剩余收尾工程將在最后兩天時間內(nèi)完成，確保9月30日竣工通車。
通車后，經(jīng)開區(qū)企業(yè)平均10分鐘可抵達(dá)高速，從寶馬工廠行駛至三環(huán)不超過15分鐘，滿足寶馬及周邊企業(yè)物流快速運(yùn)輸?shù)男枰M(jìn)一步完善經(jīng)開區(qū)快速路網(wǎng)絡(luò)體系，縮短與沈陽主城時空距離，有效推動產(chǎn)業(yè)與城市功能融合，對支撐經(jīng)開區(qū)經(jīng)濟(jì)增長、促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展具有重要戰(zhàn)略意義。
大堤路快速路主體工程包含4個主要節(jié)點，分別為四環(huán)節(jié)點、西峽谷節(jié)點、中央大街節(jié)點和謨家收費站節(jié)點。在西峽谷節(jié)點，開車從大堤路快速路上通過，在車上就能一覽渾河西峽谷公園的全貌，景色怡人。
據(jù)介紹，在此處節(jié)點，施工采用了大跨連續(xù)鋼箱梁的結(jié)構(gòu)形式，盡量減少對公園景觀的破壞，并結(jié)合高架橋周邊業(yè)態(tài)，利用橋下施工硬化場地，新增可容納300輛停車位的停車場，以及籃球、網(wǎng)球等便民活動場地。
在發(fā)布會上，沈陽市規(guī)劃設(shè)計研究院交通分院院長張玉一介紹，目前，經(jīng)開區(qū)的交通系統(tǒng)主要包括公交、道路、軌道、慢行四大系統(tǒng)。近期，經(jīng)開區(qū)新增兩條環(huán)線以及多條地鐵接駁線，串聯(lián)大型地產(chǎn)、重點企業(yè)、學(xué)校、公園、醫(yī)院、商業(yè)等公共服務(wù)設(shè)施，實現(xiàn)出門就上班、出門就上學(xué);并進(jìn)一步加密公交發(fā)車間隔，推動智能化公交車輛更新，強(qiáng)化與沈陽站、沈陽北站等大型樞紐以及鐵西老城的交通聯(lián)系。
在道路方面，經(jīng)開區(qū)將在現(xiàn)有5條通道的基礎(chǔ)上，規(guī)劃新增、打通3條通道，打破三環(huán)高速阻隔，將跨三環(huán)平均間距由2公里縮小至1公里。(張阿春)
