(行深智能的多款無人車。 圖/李健)
華聲在線4月12日訊(記者 李昆勵 )“這是往廣州新增的13臺無人車，經(jīng)過調試后就可以在防疫一線‘上崗’了。”4月12日，在位于長沙經(jīng)開區(qū)的行深智能科技公司總部，工作人員正在調控中心檢測無人車信號。
身為一家“湘字號”無人駕駛高科技公司，今年以來，行深智能已派出近百臺防疫無人車前往蘇州、上海、深圳、廣州、長沙等地助力疫情防控，用科技展現(xiàn)湘企“戰(zhàn)疫”硬實力。
科技助力 “無人車”上一線
“我們最初的無人車，就是把快遞三輪車‘無人化’。”行深智能董事長安向京在接受記者采訪時介紹，2017年行深智能成立的初衷，旨在通過信息化、數(shù)據(jù)化實現(xiàn)物流配送全程的可控可觀，讓無人駕駛技術賦能未來的智慧物流，主要運用于校園、景區(qū)、廠區(qū)、園區(qū)四大場景中。
新冠疫情出現(xiàn)后，為了緩解基層防疫人員的超負荷工作強度，避免在配送過程中人員交叉感染，進一步實現(xiàn)無接觸配送，無人車成為部分管控地區(qū)和方艙醫(yī)院末端配送的“主角”。
“早在上海疫情的初期，我們的無人車就已經(jīng)開始入駐當?shù)氐姆饪匦^(qū)解決物資配送問題?！卑蚕蚓┙榻B，除了人們熟知的餐飲、物資配送功能，在做人員集中隔離的健康驛站中，行深智能無人車還肩負著標本配遞、醫(yī)療污染物轉運、醫(yī)療耗材配送等關鍵作用，“因為無接觸，極大地降低了感染的風險。”
今年蘇州、上海、深圳、廣州、長沙疫情出現(xiàn)后，行深智能多次調撥無人車參與防疫工作?！澳壳霸谏虾Ｓ?1臺無人車在不同區(qū)域運行，廣州剛新增了13臺，未來還會根據(jù)實際情況制定無人車的投放計劃。”安向京說。
實力在線 可多場景運用
“同樣的8臺防疫車輛，無人車只需要2名管理人員，而普通機動車需要24名，還要考慮防護物資的損耗和人員的感染機率?！痹诂F(xiàn)場，安向京給記者算了一筆帳：無人車可24小時運營，充電2小時可續(xù)航100KM，單車最高載重可達400kg，與傳統(tǒng)模式的經(jīng)濟效益比為1：2.5。
同時，無人車可根據(jù)設定的路徑和點位，將快遞以及其他物資分別送到指定位置。安向京告訴記者，行深智能此次參與支援的防疫無人配送車，搭載了激光雷達、毫米波雷達、攝像頭等傳感器，配合自研的智能駕駛計算平臺、自主可控的軟件架構、多源融合感知定位等核心技術，即使是進入到道路狹窄的城中村和老舊社區(qū)，也能運行自如。
餐飲配送柜、物流柜、垃圾清運柜、冷藏運輸柜、消殺柜……一個車頭+N種車柜的“隨心搭配”，更是讓行深智能的無人車能夠適配各種場景需求，滿足不同人群的需要。
產(chǎn)品有“硬實力”，也少不了政府部門的“助攻”。在幫助企業(yè)了解抗疫相關政策，協(xié)調運輸，對接方艙醫(yī)院等場景資源上，長沙市、長沙經(jīng)開區(qū)、長沙縣等給予的支持讓行深智能獲益匪淺。“政府有支持力，產(chǎn)品有實力，在疫情防控常態(tài)化形勢下，我們的無人車將更好地運用于越來越多的場景，有效保障生產(chǎn)、生活的正常開展。”對于無人車的多場景運用，安向京充滿信心。
(“1+N”的車柜分離式設計，讓無人車可適配多種場景。 圖/李健)
