蘋果預(yù)計(jì)今年內(nèi)完成對(duì)蘋果汽車供應(yīng)商的選擇，并開始全面開發(fā)。蘋果對(duì)其核心部件領(lǐng)域的韓國(guó)公司非常感興趣。
1月12日，韓國(guó)媒體ETNews報(bào)道，蘋果員工上月訪問了韓國(guó)，并會(huì)見了幾家零部件制造商。這是蘋果去年夏天以來的第二次到訪韓國(guó)，蘋果與LG和SK討論了電動(dòng)汽車電池。
據(jù)了解，蘋果正在尋找?guī)准翼n國(guó)電子制造商，以規(guī)劃供應(yīng)蘋果汽車的最終陣容。蘋果對(duì)具有大規(guī)模生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)的電子零件公司表現(xiàn)出極大的興趣。
韓媒稱有消息顯示，蘋果從去年年底開始與一家韓國(guó)電子零件制造商討論蘋果汽車零件。具體的蘋果汽車規(guī)格和性能尚未確定。
有業(yè)內(nèi)人士表示，蘋果對(duì)提議向一家韓國(guó)電子零件制造商進(jìn)行股權(quán)投資頗有興趣。它還要求該公司的電子零件生產(chǎn)能力增加兩倍。目前還不清楚收到報(bào)價(jià)的公司是否接受了蘋果的報(bào)價(jià)。
韓媒稱，在與一些零件制造商進(jìn)行面對(duì)面會(huì)議后，蘋果將繼續(xù)通過在線會(huì)議討論零件。由于規(guī)范仍處于非常早期的階段，因此沒有與規(guī)范相關(guān)的具體信息或討論。
一位來自零部件行業(yè)的官員表示：“與蘋果汽車相關(guān)的業(yè)務(wù)是秘密進(jìn)行的。如果信息泄露給一家公司，那么該公司可能會(huì)被從候選供應(yīng)商名單中除名。處理過程非常謹(jǐn)慎。”
一些在智能手機(jī)領(lǐng)域與蘋果合作的零部件制造商甚至成立了一個(gè)“特別小組”，積極應(yīng)對(duì)蘋果汽車業(yè)務(wù)。在作為電動(dòng)汽車關(guān)鍵部件的電池領(lǐng)域，蘋果正在積極尋找韓國(guó)公司。
韓媒報(bào)道稱，蘋果已制定政策，直接開發(fā)和管理蘋果汽車電池材料。蘋果在電池領(lǐng)域更傾向于與韓企合作。
韓媒的報(bào)道與投行Wedbush的觀點(diǎn)相一致。Wedbush近日發(fā)布報(bào)告稱，蘋果將在今年年底前為Apple Car選定主要合作伙伴，并公開宣布。
路透社此前曾報(bào)道稱，蘋果公司的目標(biāo)是到2024年生產(chǎn)“Apple Car”，并計(jì)劃使用“下一代”電池技術(shù)。不過近期有一些關(guān)鍵供應(yīng)鏈的消息傳出，蘋果預(yù)計(jì)最快2022年9月發(fā)布Apple Car，比原先規(guī)劃提早至少兩年，其原型車已經(jīng)在美國(guó)加州上路測(cè)試。
