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廊坊燕郊高新區(qū)加快推進重點領(lǐng)域突破 打造京津冀協(xié)同發(fā)展“橋頭堡”

來源:河北經(jīng)濟網(wǎng)2022-03-30 09:30:02

廊坊地處京津雄“黃金大三角”的核心區(qū),全域都處于國家重大戰(zhàn)略支撐帶動之下,明確了“爭當(dāng)京津冀協(xié)同發(fā)展排頭兵”的發(fā)展目標。作為距離北京最近的國家級高新區(qū),燕郊高新區(qū)加快推進交通、產(chǎn)業(yè)、公共服務(wù)等重點領(lǐng)域取得新突破,努力打造京津冀協(xié)同發(fā)展“橋頭堡”。

產(chǎn)業(yè)協(xié)同

——以科創(chuàng)園建設(shè)為抓手

隨著京津冀協(xié)同發(fā)展、廊坊市北三縣與北京市通州區(qū)一體化高質(zhì)量發(fā)展等一大批重大國家戰(zhàn)略深入推進,三河市燕郊高新區(qū)以科創(chuàng)園建設(shè)為抓手,精準承接北京非首都功能疏解,闖出了環(huán)京縣區(qū)高質(zhì)量發(fā)展的新路徑。

近日,記者走進位于燕郊高新區(qū)的興遠高科產(chǎn)業(yè)園,園區(qū)專門開設(shè)了財稅、融投資、知識產(chǎn)權(quán)、法務(wù)等服務(wù)窗口,讓入駐企業(yè)能快速落地投產(chǎn)并實現(xiàn)技術(shù)轉(zhuǎn)化。園區(qū)占地面積120畝,建筑面積18萬平方米,2015年正式運營,入駐了86家科技型企業(yè),70%都來自北京。

北京海光儀器有限公司總部及研發(fā)中心位于北京市順義區(qū)泰達科技園,在三河市燕郊興遠高科產(chǎn)業(yè)園擁有6000平方米制造基地。

近年來,三河市針對北京科技型企業(yè)和科技成果落地轉(zhuǎn)化難、閑置低效用地亟待盤活、房地產(chǎn)業(yè)亟需轉(zhuǎn)型的現(xiàn)實狀況,秉持“北京研發(fā)、三河轉(zhuǎn)化”的理念,以科創(chuàng)園建設(shè)為抓手,精準承接北京非首都功能疏解,大力發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)、高端服務(wù)業(yè)和高新技術(shù)產(chǎn)業(yè),區(qū)域環(huán)境明顯改善,區(qū)域競爭力和企業(yè)發(fā)展力全面提升。

三河市科學(xué)技術(shù)和工業(yè)信息化局社會發(fā)展科科長劉晨煒介紹,截至目前,全市共有科創(chuàng)園27個,總建筑面積428萬平方米,其中,已建成科創(chuàng)園19個,累計入駐科技型企業(yè)781家,已有國家級孵化器4家、省級孵化器2家、廊坊市級孵化器4家;國家級眾創(chuàng)空間2家、省級眾創(chuàng)空間2家、廊坊市級眾創(chuàng)空間6家。通過建設(shè)科創(chuàng)園,充分調(diào)動本土與域外企業(yè)合作的積極性,存量工業(yè)用地得到有效盤活,破解了供地困局,滿足了雙方企業(yè)的需求,實現(xiàn)了企業(yè)與政府的共贏。

交通協(xié)同

——加快構(gòu)建一體化交通網(wǎng)絡(luò)

通燕高速燕郊西出口改建工程是三河市推進京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略的重點工程,也是一項重要的民生工程。歷時22個月的艱苦建設(shè),通燕高速燕郊西出口立交樞紐于2021年10月12日正式通車。

燕郊西出口位于三河市西部102國道與通燕高速相接處,與北京城市副中心隔潮白河相望,是京津冀東部區(qū)域的咽喉要道。該節(jié)點匯聚了102國道、思菩蘭西路、通燕高速、京榆舊路、燕順路,形成了“五路匯聚”的特殊交通狀況,一直承擔(dān)著數(shù)十萬跨省上班族出行的重任。

三河市交通運輸局軌道辦主任馬霄漢告訴記者,燕郊西出口改建工程的順利通車,可惠及本地近80萬市民出行,有效緩解燕郊地區(qū)進京通勤人員的交通壓力。現(xiàn)在,從燕郊通往北京城市副中心僅需10分鐘,有效減輕了兩地交通壓力,極大方便了群眾出行。

協(xié)同發(fā)展,交通先行。燕郊西出口改建工程為加快三河地區(qū)與北京城市副中心協(xié)同發(fā)展、實現(xiàn)京冀區(qū)域高質(zhì)量發(fā)展提供了堅實助力,能更好地服務(wù)于京津冀交通一體化發(fā)展的需要。近年來,三河市始終把服從服務(wù)北京城市副中心發(fā)展作為首要政治任務(wù),加快構(gòu)建一體化交通網(wǎng)絡(luò),一方面積極推進京唐城際鐵路和軌道交通平谷線建設(shè),力爭早日與副中心實現(xiàn)軌道交通無縫對接。另一方面,大力發(fā)展公共交通一體化,完成燕郊金谷大街交通樞紐、三河交通樞紐和公交首末站建設(shè)。

公共服務(wù)

——跨省養(yǎng)老共享“金色年華”

八年來,京津冀三地在養(yǎng)老、教育、醫(yī)療、文化等公共服務(wù)方面不斷實現(xiàn)共建共享。醫(yī)療和養(yǎng)老關(guān)乎著百姓福祉,京津冀三地跨省市醫(yī)療、養(yǎng)老的人群越來越多,環(huán)首都大健康產(chǎn)業(yè)圈正在形成。

借助區(qū)位優(yōu)勢,三河全面提高健康養(yǎng)老服務(wù)能力,更好地承接北京市優(yōu)質(zhì)養(yǎng)老資源向該市延伸布局。燕達金色年華健康養(yǎng)護中心與河北燕達醫(yī)院僅一墻之隔,部分京籍老人看重這一優(yōu)勢,開始跨省養(yǎng)老。

燕達國際健康城副總裁李海燕告訴記者,養(yǎng)護中心是燕達國際健康城的養(yǎng)老板塊,設(shè)置床位10000張,于2011年正式運營,截至目前共入住5000余人,其中95%以上均為京籍長輩,作為京津冀養(yǎng)老服務(wù)業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展試點,為疏解北京地區(qū)的養(yǎng)老壓力作出了突出貢獻。

“為了保障入住長輩的健康安全,我們建立了國內(nèi)領(lǐng)先的‘醫(yī)養(yǎng)康相結(jié)合’的養(yǎng)老服務(wù)體系,全程解決自理、介助介護、認知照護和安寧療護等不同養(yǎng)老養(yǎng)護需求,是國內(nèi)運營較早、單體規(guī)模超大的全程化持續(xù)照護養(yǎng)老社區(qū)。”李海燕說,“作為京津冀服務(wù)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移承接平臺,我們不斷提升服務(wù)能力、優(yōu)化養(yǎng)老服務(wù)模式,建立標準化服務(wù)體系;下一步,我們還將推動秦皇島普惠養(yǎng)老項目、養(yǎng)護中心三期項目和燕達國際康養(yǎng)城項目,合計床位近30000張,全部落成之后,將大幅提升承接京津冀地區(qū)養(yǎng)老需求的服務(wù)能力。”(趙呈崗 祝雪娟 王笛)

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