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28日，一列采用35噸寬體箱裝載2450噸石料的西部陸海新通道鐵海聯(lián)運班列從南寧國際鐵路港駛出，將經(jīng)欽州港出海運往山東日照。這是廣西首列采用35噸寬體箱運輸?shù)蔫F海聯(lián)運班列，有助于進一步提升西部陸海新通道鐵海聯(lián)運班列運輸質(zhì)效。
此趟班列采用80個鐵路35噸寬體箱，鐵海聯(lián)運實現(xiàn)全程無縫銜接，預(yù)計18天左右可到達山東日照港。貨物裝箱后中途無需換裝直達終端市場，能夠有效減少石料反復(fù)倒裝的環(huán)節(jié)和因此造成的貨損，大幅壓縮貨物的裝卸作業(yè)時間，更高效地實現(xiàn)“門到門”服務(wù)。
（總臺記者 許大為 朱思穎）
