2月13日，記者走進(jìn)桐鄉(xiāng)經(jīng)開(kāi)區(qū)的合眾新能源汽車(chē)智慧工廠(chǎng)，但見(jiàn)一臺(tái)臺(tái)車(chē)架沿著空中軌道有序前行，一輛輛智能物料揀選小車(chē)將工人所需物料精準(zhǔn)送達(dá)……從訂單生成、物料配送到制造執(zhí)行全程實(shí)現(xiàn)信息化。目前，這里下線(xiàn)的哪吒新能源汽車(chē)已超10萬(wàn)臺(tái)。
“從第1臺(tái)到第10萬(wàn)臺(tái)整車(chē)下線(xiàn)，僅用了42個(gè)月。”合眾新能源汽車(chē)董事長(zhǎng)方運(yùn)舟說(shuō)，1月，哪吒汽車(chē)交付了11009臺(tái)新車(chē)，同比增長(zhǎng)402%，連續(xù)3個(gè)月單月交付量破萬(wàn)，穩(wěn)居造車(chē)新勢(shì)力第一陣營(yíng)。
搶跑新能源汽車(chē)新賽道。桐鄉(xiāng)在汽配產(chǎn)業(yè)深耕多年，在關(guān)鍵零部件研發(fā)和加工方面不斷涌現(xiàn)行業(yè)冠軍，有力助推新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)由“零”到“整”。桐鄉(xiāng)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)加快集聚，以合眾新能源和新吉奧兩大整車(chē)制造企業(yè)為主體，以浙江華友浦項(xiàng)新能源材料公司汽車(chē)電池正極材料項(xiàng)目等為支撐，打造汽車(chē)智能化生產(chǎn)基地。目前，桐鄉(xiāng)擁有規(guī)模以上新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)企業(yè)36家，去年產(chǎn)值139億元，比上年增長(zhǎng)96%。新能源汽車(chē)去年累計(jì)交付近7萬(wàn)臺(tái)，比上年增長(zhǎng)362%。
做強(qiáng)磁場(chǎng)，補(bǔ)鏈到位。雙環(huán)傳動(dòng)是全球最大的齒輪散件制造企業(yè)，落戶(hù)桐鄉(xiāng)后不斷增資，連續(xù)上馬三期項(xiàng)目。“目前，我們新能源變速箱齒輪建設(shè)項(xiàng)目一期滿(mǎn)負(fù)荷生產(chǎn)，年產(chǎn)20萬(wàn)套，單月產(chǎn)值達(dá)2000萬(wàn)元。”公司副總經(jīng)理?xiàng)顤|坡說(shuō)。雙環(huán)傳動(dòng)落子后，很快吸引多個(gè)關(guān)聯(lián)項(xiàng)目入駐，下游變速器生產(chǎn)企業(yè)浙江鑫可傳動(dòng)科技公司落戶(hù)不到一年，產(chǎn)能達(dá)近10萬(wàn)臺(tái)。
協(xié)同創(chuàng)新，降本增效。“一臺(tái)新能源汽車(chē)有上萬(wàn)個(gè)零部件，如能就近取材，就可降本增效。”哪吒汽車(chē)采購(gòu)中心副總經(jīng)理王愛(ài)國(guó)拿出一塊橡膠支撐墊，這是新能源汽車(chē)電機(jī)上的一個(gè)連接部件，每臺(tái)車(chē)需要用8塊。原先他們采用的是大連一家企業(yè)的產(chǎn)品，后來(lái)在桐鄉(xiāng)就近與嘉興東升橡塑有限公司合作，材料供應(yīng)距離一下子縮短至5公里。
精準(zhǔn)延鏈，“助跑”新能源汽車(chē)。浙江華友浦項(xiàng)新能源材料公司和浙江浦華新能源材料公司將產(chǎn)業(yè)鏈延伸至下游鋰電材料領(lǐng)域，并進(jìn)入全球知名新能源車(chē)企的核心供應(yīng)鏈。眼下，桐鄉(xiāng)還構(gòu)建“數(shù)字經(jīng)濟(jì)+新材料、新制造、新時(shí)尚+現(xiàn)代服務(wù)業(yè)+未來(lái)產(chǎn)業(yè)”的“1+3+1+X”產(chǎn)業(yè)發(fā)展新格局，激發(fā)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)新活力。日前，總投資120億元的新能源鋰電材料智造基地項(xiàng)目落戶(hù)桐鄉(xiāng)經(jīng)開(kāi)區(qū)，主要生產(chǎn)鋰電三元正極材料、三元前驅(qū)體及配套產(chǎn)品，達(dá)產(chǎn)后年產(chǎn)值可達(dá)140億元，將進(jìn)一步助推桐鄉(xiāng)智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)蝶變。( 宋彬彬 )
