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一邊是要封閉半幅道路的施工隊(duì)，另一邊是要敞開大門收糧的企業(yè)和處于焦急中的貨車司機(jī)。面對這道營商環(huán)境“考題”，鐵嶺經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會主動(dòng)作為，按照“把政府服務(wù)跑在企業(yè)需求之前”的要求，全力作答，交上了令三方滿意的“營商答卷”。
5月是項(xiàng)目施工的黃金期，也是奮戰(zhàn)二季度實(shí)現(xiàn)“雙過半”的關(guān)鍵期。在鐵嶺，出現(xiàn)了施工隊(duì)與送糧車隊(duì)“搶道”的情況。這給當(dāng)?shù)卣隽艘坏烙嘘P(guān)營商環(huán)境的“考題”。
鐵嶺經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)高新產(chǎn)業(yè)園區(qū)污水設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目施工工程，在年初招標(biāo)時(shí)就確定了4月1日開工的工期。進(jìn)入5月的施工高峰期，施工單位需用圍擋封閉半幅道路，挖開之后，鋪設(shè)污水管網(wǎng)、澆筑混凝土檢查井，然后恢復(fù)道路平整。
而此時(shí)，正值園區(qū)內(nèi)的中儲糧儲備庫調(diào)節(jié)玉米儲備，每天都有100余輛來自東北四省區(qū)的大貨車排隊(duì)來送糧。連續(xù)多日，車隊(duì)都從幾公里外的國道102線下道口，一直綿延到位于中央街的儲備庫入庫檢驗(yàn)口。
據(jù)工程現(xiàn)場負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)指揮的鐵嶺經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)住建局招標(biāo)辦主任劉洋介紹，管委會在工程開工前多次召開會議，一再強(qiáng)調(diào)在確保施工質(zhì)量進(jìn)度的同時(shí)，務(wù)必要把施工對企業(yè)的影響降到最低。
為保證施工單位與園區(qū)企業(yè)溝通順暢，開發(fā)區(qū)專門成立了服務(wù)專班，由企業(yè)服務(wù)中心派人與企業(yè)對接，確保企業(yè)有需求時(shí)能找到人，施工隊(duì)伍隨時(shí)能聯(lián)系到園區(qū)企業(yè)。
為了不影響企業(yè)的正常運(yùn)行，開發(fā)區(qū)住建局與施工方、監(jiān)理方一起制定了企業(yè)門前夜間施工預(yù)案，即企業(yè)大門外道路暫不封閉，保證企業(yè)人員、車輛正常出入;工程推進(jìn)到企業(yè)門前時(shí)，與企業(yè)溝通后再施工，不僅要等工人下班后進(jìn)行夜間施工，而且要確保第二天企業(yè)開工時(shí)門前道路恢復(fù)通行。
雖然在開工前做了精心的準(zhǔn)備，但是在具體實(shí)施時(shí)還是出現(xiàn)了意外。如果按原定計(jì)劃封閉半幅道路，就會影響貨車正常通行，進(jìn)而打亂企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營。為此，開發(fā)區(qū)住建局與施工方、監(jiān)理方商量后決定，臨時(shí)改變施工方案，在送糧貨車通行的道路上暫停施工，把施工力量調(diào)到其他區(qū)域。
面對營商環(huán)境的這道“考題”，鐵嶺經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)用心作答，從目前的情況看，建設(shè)工程有序推進(jìn)，企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營如常，排隊(duì)送糧的貨車司機(jī)也心情愉悅。
（遼寧日報(bào)記者 李波）
