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揚(yáng)子晚報網(wǎng)5月31日訊（記者 王燦）繼神舟飛天、嫦娥奔月、蛟龍入海之后，國產(chǎn)大飛機(jī)終于“一飛沖天”。近日，由國產(chǎn)大飛機(jī)C919執(zhí)飛的MU9191航班，從上海虹橋機(jī)場起飛，在北京首都機(jī)場平穩(wěn)降落，正式進(jìn)入民航市場。
C919主制造商為中國商飛，供應(yīng)商分布在大江南北。天眼查數(shù)據(jù)顯示，截至目前，航空相關(guān)企業(yè)近36.7萬余家，其中，截止到2023年5月，2023年航空新增注冊企業(yè)2.1萬余家，新增注冊企業(yè)平均增長率68.5%。
從地域分布來看，廣東以8.1萬余家位列區(qū)域首位；河南、北京位列二、三位，分別擁有3.9萬余家，2.4萬余家；除此之外，上海、陜西、四川、遼寧以及江西分別擁有相關(guān)企業(yè)，2萬余家、1.4萬余家、1萬余家、9770余家以及3820余家。
從成立時間來看，48%的相關(guān)企業(yè)成立于1-5年，成立于10年以上的相關(guān)企業(yè)占比10.4%；
從企業(yè)類型來看，超8成的相關(guān)屬于企業(yè)屬于有限責(zé)任公司。
另外，據(jù)天眼查專利數(shù)據(jù)不完全統(tǒng)計，中國商飛專利申請量達(dá)到2840余項，彰顯出“大飛機(jī)”制造的技術(shù)含量之高。
校對 盛媛媛
