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揚(yáng)子晚報(bào)網(wǎng)6月18日訊（記者 徐兢 ）6月16日晚間，極兔速遞正式向港交所遞交上市申請(qǐng)材料，摩根士丹利、美銀和中金公司擔(dān)任聯(lián)席保薦人，計(jì)劃募集5億-10億美元。值得注意的是，順豐控股持有極兔1.54%的股份，成為第九大股東。
行業(yè)人士還透露，極兔速遞的估值最少200億美元。有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，中國快遞業(yè)或進(jìn)入“三足鼎立”時(shí)代。
極兔由OPPO印尼業(yè)務(wù)創(chuàng)始人李杰于2015年8月在印尼創(chuàng)立，是一家全球物流服務(wù)提供商，除了快遞業(yè)務(wù)外，也從事跨境物流服務(wù)，已涵蓋貨運(yùn)代理、小件包裹及倉儲(chǔ)解決方案。
招股書顯示，2022年，極兔速遞在中國處理了120.25億件境內(nèi)快遞，以包裹量計(jì)算，2022年極兔速遞在中國市場(chǎng)的市占率達(dá)到10.9%，排名第六。按2022年包裹量計(jì)，極兔為東南亞排名第一的快遞運(yùn)營商，市場(chǎng)份額為22.5%。
極兔速遞在中國的快遞行業(yè)有著“攪局者”“卷王”等稱號(hào)，一是因其在國內(nèi)快遞行業(yè)格局已經(jīng)相對(duì)穩(wěn)定時(shí)迅速崛起，二是因其雖進(jìn)入中國市場(chǎng)較晚，搶占市場(chǎng)的策略卻相當(dāng)激進(jìn)。2021年，極兔速遞曾被報(bào)道在電商件重鎮(zhèn)浙江義烏，快遞價(jià)格做到了不超過1元/單發(fā)全國，在當(dāng)?shù)叵破鹂爝f價(jià)格戰(zhàn)。2021年4月，極兔速遞和百世快遞因?yàn)榈蛢r(jià)傾銷被浙江義烏郵政管理局整治，停運(yùn)了部分分撥中心。
招股說明書顯示，經(jīng)營業(yè)績(jī)方面，極兔2020年?duì)I業(yè)收入為15.35億美元，2021年為48.52億美元，2022年為72.67億美元（對(duì)應(yīng)約500億人民幣），三年?duì)I收近1000億人民幣。
雖然這三年?duì)I收增長，但營收的同比增速卻在下降，數(shù)據(jù)顯示，2020年、2021年和2022年?duì)I收的同比增速，分別為357.7%、216%和49.8%。
凈利潤方面，極兔去年已實(shí)現(xiàn)扭虧為盈。2020年至2022年，極兔凈利潤分別為-6.64億美元、-61.92億美元以及15.73億美元。極兔稱，2020年及2021年產(chǎn)生凈虧損，2022年產(chǎn)生凈利潤，主要是由于按公允價(jià)值計(jì)入損益的金融負(fù)債的公允價(jià)值收益。
校對(duì) 李海慧
