(資料圖片)
出品 | 搜狐汽車·E電園
作者、攝影 | 朱峰
編輯 | 蔡欣宇
說(shuō)來(lái)很巧，就在參加實(shí)拍活動(dòng)的前一天，我一位時(shí)尚行業(yè)的朋友跟我聊天，說(shuō)“現(xiàn)在微型電動(dòng)車都很卷”。沒(méi)錯(cuò)，新能源的浪潮太猛烈，重新激活了微型車市場(chǎng)。很多主機(jī)廠都加入到競(jìng)爭(zhēng)當(dāng)中，并且還越來(lái)越會(huì)玩，比如我們今天體驗(yàn)的這款車型——奔騰小馬。
[ ·1·很有改裝潛力，一副“面孔”，兩種“性格”]
奔騰小馬專為年輕用戶開(kāi)發(fā)，強(qiáng)調(diào)玩樂(lè)屬性，我們實(shí)拍車輛都是改裝版，粉色的是公主版，藍(lán)色的是敞篷版。最終量產(chǎn)版跟改裝版會(huì)有一定的差異，奔騰率先亮相改裝版或許是想讓大家看到奔騰小馬能帶來(lái)多少可能性。通過(guò)不同改裝以及顏色搭配，兩款車型呈現(xiàn)出了完全不同的風(fēng)格。
[ ·2· 童趣的內(nèi)飾，積木、“手柄”我都有]
[ ·3· 總結(jié) ]
純電動(dòng)微型車的優(yōu)勢(shì)很明顯，駕駛靈活、好停車。奔騰小馬在擁有微型車的優(yōu)勢(shì)以外，更強(qiáng)調(diào)玩樂(lè)屬性。由于兩款改裝車的車況與量產(chǎn)車還有一定差距，一些功能還無(wú)法體驗(yàn)，與市場(chǎng)上量產(chǎn)車型相比孰優(yōu)孰劣，現(xiàn)在下定義還為時(shí)尚早。新車將于7月份正式上市，等到量產(chǎn)車型推出之后，我們?cè)賮?lái)詳細(xì)的試駕體驗(yàn)一下，看看產(chǎn)品力究竟如何，能否成為微型電動(dòng)市場(chǎng)的攪局者。
