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華聲在線1月13日訊（全媒體記者 黃亞蘋 王智芳）湖南位于全國中南腹地，長江中游地區(qū)，是承東啟西、連南接北的交通樞紐。在今年省會(huì)議期間，省政協(xié)委員，中車株洲電力機(jī)車研究所有限公司總工程師馮江華帶來了《關(guān)于加快湖南省現(xiàn)代化城市軌道交通建設(shè)的建議》提案。
馮江華認(rèn)為，目前，除長沙滿足地鐵建設(shè)條件外，還有4個(gè)地級(jí)市達(dá)到或接近建設(shè)輕軌申報(bào)標(biāo)準(zhǔn)，2022年首屆湖南旅游發(fā)展大會(huì)曾提出，建設(shè)中低運(yùn)量旅游軌道交通進(jìn)一步提升湖南文旅產(chǎn)業(yè)品質(zhì)的規(guī)劃，“湖南（城市）軌道交通發(fā)展應(yīng)用場景豐富，發(fā)展空間巨大。不過，我們也要看到，湖南發(fā)展城市軌道交通節(jié)奏相對(duì)遲緩，長沙城市軌道交通運(yùn)營里程僅209.7km，與武漢509.7km、成都652km相比有一定差距。”
針對(duì)現(xiàn)有情況，他建議，完善提升湖南省城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃，發(fā)揮軌道交通在城市和特定場景的骨干作用和牽引作用，推動(dòng)長株潭都市圈一體化建設(shè)中低運(yùn)量線網(wǎng)規(guī)劃，尤其是加快省會(huì)長沙多層次、多制式的城市軌道交通規(guī)劃及建設(shè)；在張家界、韶山等湖南省重點(diǎn)景區(qū)優(yōu)先選用智軌制式，打造湖南旅游新形象。
據(jù)悉，近年來，湖南軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢頭強(qiáng)勁。2021年，中國中車研發(fā)生產(chǎn)的“復(fù)興號(hào)”高原雙源動(dòng)車組在西藏正式運(yùn)營，中國鐵路取得新的歷史性成就——“復(fù)興號(hào)”在大陸31個(gè)省區(qū)市實(shí)現(xiàn)了全覆蓋。中車株洲電力機(jī)車研究所有限公司研發(fā)的智軌快運(yùn)系統(tǒng)（以下簡稱“智軌”）已駛?cè)腙兾飨剃?、四川成都、湖南株洲以及卡塔爾首都多哈、馬來西亞古晉市。
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