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三秦都市報-三秦網訊（聶博文 王智）近期，陜南地區(qū)迎來入冬后首輪寒潮天氣，西安局集團公司漢中工務段管內氣溫驟降，為確保管內設備絕對安全，該段縝密部署、多措并舉，強化線橋設備檢查整修，為確保鐵路運輸安全提供了堅強的設備保障。
細化完善應急預案，提前發(fā)布寒潮天氣預警信息，主要領導帶隊開行軌道車對管內設備進行拉網式檢查，各級包保干部按照分工對各車間班組進行監(jiān)督、指導。各線橋車間以道岔、鋼軌和連接零配件、隧道、橋涵接合部及往年凍害嚴重處所為重點，進行全覆蓋檢查及隱患排查，及時處置鋼軌肥邊、擦傷、低接頭等設備問題，動態(tài)提升線路設備質量。同時出動4組鋼軌探傷小組，以無縫線路岔區(qū)和鋁熱焊接頭為重點，充分利用數字探傷儀加強鋼軌探傷檢查，細化鋼軌探傷數據回放措施，做好監(jiān)控數據的分析、檢查。對線路動態(tài)不穩(wěn)定區(qū)段，及時補充道砟，夯實道床基礎，增強鋼軌鎖定扣壓力，最大限度消除斷軌誘發(fā)因素，全力做好防“三折”工作，筑牢鋼軌探傷防斷防線。
此外，各車間加強應急演練和應急值守工作，分層次、開展應急演練和業(yè)務學習，全面提高職工業(yè)務技能和應急處置能力。安排專人24小時在崗在位，熱備軌道車、補充完善應急機具，一旦發(fā)生設備故障，做到第一時間到位，并按照“先通后固”原則，迅速搶修恢復線路狀態(tài)，確保寒潮天氣下鐵路運輸安全。
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