近日
南部戰(zhàn)區(qū)海軍航空兵某旅
一批新飛行員
(資料圖片)
完成三代機(jī)夜航單飛訓(xùn)練
為執(zhí)行全天候任務(wù)
打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)
“可以滑出”
晚上9點(diǎn)
北京大學(xué)和空軍航空大學(xué)
“雙學(xué)籍”飛行員
楊其方
第一個(gè)滑出至起跑線
松剎車、推油門
拉桿、升空
動(dòng)作一氣呵成
相比晝間飛行
夜間飛行周圍參照物少
態(tài)勢(shì)感知差
不利于對(duì)方向、高度以及著陸點(diǎn)的判斷
飛行員很大程度上是通過(guò)儀表參數(shù)
判斷方位距離、保持飛機(jī)姿態(tài)
避免產(chǎn)生錯(cuò)覺(jué)
陷入失速螺旋等危險(xiǎn)狀態(tài)
憑借扎實(shí)的飛行技能
飛行員熟練操縱戰(zhàn)機(jī)進(jìn)行各項(xiàng)動(dòng)作
水平盤旋、下降急轉(zhuǎn)
大仰角小速度機(jī)動(dòng)飛行
……
晚上10點(diǎn)
最后一架戰(zhàn)機(jī)順利返航
飛參數(shù)據(jù)顯示
此次新一批改裝飛行員單飛課目
均達(dá)到大綱標(biāo)準(zhǔn)
順利完成夜航單飛訓(xùn)練
在夜航單飛前
參加這次訓(xùn)練的新一批改裝飛行員
均以全優(yōu)的成績(jī)通過(guò)
專業(yè)理論考核、模擬機(jī)訓(xùn)練
地面準(zhǔn)備等測(cè)試
不久前
他們均首次獨(dú)自實(shí)施通用駕駛技術(shù)課目
完成晝間單飛訓(xùn)練
獲得殲擊機(jī)的“藍(lán)天通行證”
飛行員常洪偉介紹：
“組訓(xùn)過(guò)程中我們重在提高
飛行員準(zhǔn)備質(zhì)量和自主能力
科學(xué)制訂訓(xùn)練計(jì)劃
一對(duì)一帶教
大幅縮短了培養(yǎng)周期
后續(xù)我們還將進(jìn)行
關(guān)鍵技能、任務(wù)能力訓(xùn)練
通過(guò)考核后
新飛行員才能獲得參戰(zhàn)資格認(rèn)證”
雛鷹展翅，護(hù)衛(wèi)空天
加油！
