中新經緯6月2日電 據中國物流與采購聯合會網站2日消息，中國物流與采購聯合會發(fā)布的2023年5月份中國物流業(yè)景氣指數為51.5%，較上月回落2.3個百分點；中國倉儲業(yè)指數為51.3%，較上月下降2.4個百分點。
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截圖來源：中國物流與采購聯合會網站
中國物流與采購聯合會總經濟師何輝認為：5月份，物流業(yè)景氣指數繼續(xù)保持擴張，但景氣水平略有回落，顯示出新增需求尚有不足，內生動力仍需增強。從指數上看，“九降二升”，其中庫存周轉次數指數和固定資產投資完成額指數較上月回升。從區(qū)域看，東中西部地區(qū)均位于擴張區(qū)間。從企業(yè)規(guī)?？?，大中型物流企業(yè)物流業(yè)務需求保持穩(wěn)定，小微型物流企業(yè)物流需求較上月仍有減少。后期仍需繼續(xù)關注穩(wěn)投資、促消費和穩(wěn)就業(yè)相關政策效果，加快物流行業(yè)恢復發(fā)展。
業(yè)務總量指數和新訂單指數回落。5月份，業(yè)務總量指數為51.5%，環(huán)比回落2.3個百分點；新訂單指數為49.7%，環(huán)比回落2.6個百分點。顯示出市場需求不足，業(yè)務量相應有所放緩。
固定資產投資完成額指數回升。5月份，固定資產投資完成額指數環(huán)比回升1.4個百分點，顯示出物流行業(yè)相關固定資產投資完成效率保持增長。
從后期走勢看，業(yè)務活動預期指數保持在55%左右高位區(qū)間，企業(yè)依然看好鐵路運輸業(yè)、航空運輸業(yè)和郵政快遞業(yè)和多式聯運領域。顯示出物流市場信心總體保持穩(wěn)定。
中國物流信息中心胡焓進行解讀稱，中國物流與采購聯合會發(fā)布的2023年5月份中國物流業(yè)景氣指數為51.5%，環(huán)比回落2.3個百分點。分項指數大部分指標回落，但業(yè)務總量指數、庫存周轉次數指數、資金周轉率指數、設備利用率指數、固定資產投資完成額指數、業(yè)務活動預期指數等關鍵指標均處于景氣區(qū)間，反映出當前物流運行仍處于反彈式回升向內生性增長的轉換階段，需求回調、增長波動在預期之內。但也要關注波動帶來的新增需求放緩、勞動力需求收縮以及小微企業(yè)生存困境等問題。
業(yè)務總量指數仍在擴張區(qū)間，但需求增長連續(xù)放緩，東部地區(qū)增長優(yōu)勢擴大。受前期供應鏈上下游需求集中釋放和整體回升動力偏弱等因素影響，業(yè)務總量指數連續(xù)兩個月回落。5月份業(yè)務總量指數回調至51.5%，但仍保持在景氣區(qū)間。分地區(qū)來看，5月份以來東部地區(qū)需求增勢明顯，東部地區(qū)業(yè)務總量指數達到55%以上，環(huán)比回升3.8個百分點，中部地區(qū)和西部地區(qū)業(yè)務總量指數均在擴張區(qū)間，但有所分化，中部地區(qū)低于全國水平，環(huán)比回落4.3個百分點，西部地區(qū)環(huán)比回落4.4個百分點，仍達到53.4%。
居民消費物流回升，但大部分行業(yè)物流運行放緩。5月份，居民消費物流需求快速啟動，郵政快遞業(yè)業(yè)務總量指數明顯回升，環(huán)比回升3.7個百分點達到69.6%，得益于上旬的五一假期和中下旬618網購促銷活動預熱，根據重點企業(yè)調研，餐飲預制菜和快消品等商品庫存?zhèn)湄浽龆?，部分電商快遞企業(yè)業(yè)務量環(huán)比增長3-5%左右。5月份，大部分行業(yè)業(yè)務活動總量指數有所回落。受上游煤炭、原油、礦石、建材、鋼鐵等行業(yè)產銷放緩影響，流通環(huán)節(jié)庫存上升，例如部分企業(yè)電煤庫存持續(xù)處于20天以上，對大宗物資和原材料物流需求造成一定沖擊，鐵路運輸業(yè)、道路運輸業(yè)和水上運輸業(yè)業(yè)務總量指數環(huán)比分別回落3、3.2和2個百分點。
預期繼續(xù)向好，物流投資增長加快。從后期市場來看，企業(yè)保持穩(wěn)定預期，業(yè)務活動預期指數連續(xù)5個月在55%左右高景氣區(qū)間，企業(yè)依然看好鐵路運輸業(yè)、航空運輸業(yè)和郵政快遞業(yè)和多式聯運領域。二季度是加快項目建設的黃金期，5月份各地努力作為，力爭在建項目趕進度，儲備項目早開工，封頂項目早投產，拉動物流業(yè)投資上升。固定資產投資完成額指數環(huán)比提高1.4個百分點，投資動力和投資預期穩(wěn)中向好。分行業(yè)中除道路運輸業(yè)和郵政快遞業(yè)固定資產投資完成額指數回落外，其他行業(yè)均有所回升，其中航空運輸業(yè)和水上運輸業(yè)固定資產投資完成額指數分別達到52.4%和54.5%，環(huán)比分別回升1.9和1.2個百分點。從調研來看，企業(yè)固定資產投資、器具設備投資較多，數字化轉型發(fā)展意愿強烈但對數字化認識差別較大，數字化轉型投入方向不明確，需要進一步引導。
新訂單指數連續(xù)回落，用工需求下降，中小企業(yè)生存困難需要高度關注。物流業(yè)新訂單指數連續(xù)2個月回落， 5月份跌至榮枯線以下，為49.7%，分地區(qū)和分行業(yè)看，新增需求不均衡性在擴大。從業(yè)人員指數持續(xù)在50%以下徘徊，企業(yè)反映由于業(yè)務不足，可供崗位規(guī)模在縮減，道路運輸業(yè)、裝卸搬運輔助業(yè)從業(yè)人員指數明顯低于全行業(yè)水平，郵政快遞業(yè)、鐵路運輸業(yè)從業(yè)人員指數環(huán)比有所回落。從微觀活力來看，中小微企業(yè)在增速放緩過程中困難加劇，5月份小型企業(yè)、微型企業(yè)的業(yè)務總量指數、新訂單指數均低于50%，主營業(yè)務利潤指數僅有45%左右，與大中型企業(yè)相差約10個百分點，微利經營、薄利經營的比例在擴大。
總體來看，需求不穩(wěn)是當前面臨的主要問題，需要激發(fā)市場活力，推進產業(yè)協(xié)同復蘇，著力擴大市場規(guī)模，加快商品流轉，穩(wěn)步提振物流市場需求。(中新經緯APP)
